电动汽车|在劳斯莱斯的老家 看燃油车末日( 四 )
所以 ， 古德伍德速度节也就不得不向现实妥协 。从去年开始 ， 他们就专门开设了一个电动车展——“Electric Avenue” ， 而且还取了响应欧盟号召的主题“The Road to 2030” 。
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在这里展出车型 ， 基本都是能直接预订的 ， 比如BMW i4、路特斯Eletre、Lucid Air、捷尼赛思GV60、Rivian R1T等等 。跟国内的地方车展形式差不多 ， 以销售为导向 。
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其中比较值得关注的 ， 便是BMW iX1 。
前不久刚刚发布的 iX1 ， 不但是BMW的入门级电动SUV车型 ， 也有望成为宝马最便宜的电动车型 。以目前的信息看 ， 海外版的64.7kWh电池容量 ， 能让iX1 xDrive30拥有438公里 （WLTP测试标准）的续航里程 ， 能耗表现约18.4-17.3kWh/100km （WLTP测试标准) 。
纯电的iX1 ， 目前已经被纳入到华晨宝马的引进范围内 ， 相信用不了多久就能国产了 。
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写在最后
在今后的古德伍德速度节上 ， 电动化会占据更多的话题和关注度——这是一个不争的事实 。
你看 ， 中国首位F1车手周冠宇 ， 在古德伍德爬山赛上都是“绿色环保”登场 。他的座驾 ， 是阿尔法·罗密欧最新的紧凑级SUV Tonale ， 并且还是一台混动车型 。
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周冠宇在古德伍德上
更何况 ， 连今年的“主角”BMW M给自己在古德伍德庆祝50岁生日时 ， 都把压轴的位置留给了纯电轿跑BMW i4 M50 。这似乎预示着 ， 速度机器的过去 ， 现在 ， 和未来 。
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但这并不代表着汽车文化走向衰落、消亡 。因为在古德伍德 ， 速度与竞技的乐趣是永恒不变的主题 ， 这与驱动形式、能源补给方式没有绝对的关系 。
即便是燃油车禁售 ， 甚至是燃油车禁止上路 ， 但你依旧能够在古德伍德速度节上 ， 听到内燃机轰鸣的声音、闻到那股刺鼻的尾气 。
【电动汽车|在劳斯莱斯的老家 看燃油车末日】因为 ， 这里不仅英国老贵族的“封国” ， 更有望成为燃油车最后的保留地 。
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